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一些含硼鋼打著(zhù)合金鋼旗號出口，未來(lái)將會(huì )受到抑制，或涉及螺紋、線(xiàn)材、熱軋、板材、中厚等品種。取消鋼鐵出口退稅，短期之內將影響鋼鐵出口，數量或在1000噸左右。目前，國內外鋼材價(jià)差維持在比較高的水平，取消出口退稅后，中國鋼廠(chǎng)或加價(jià)出口。 對中國鋼材依賴(lài)度還是比較高。而且明年鋼材全球消費有一定的增長(cháng)，為中國出口提供了空間。如果取消退稅，中國出口鋼材價(jià)格上調還有一定空間，可以消化退稅的利差。他說(shuō)，“我個(gè)人認為重要的因素是，除了中國以外，很難有其他國家和地區可以填補這個(gè)空白，或者填補這個(gè)市場(chǎng)。不過(guò)，近期俄羅斯因為盧布大幅貶值，導致大量鋼鐵尋找出口渠道，可能對我們這個(gè)市場(chǎng)產(chǎn)生一定沖擊�！� 對于鋼材出口量暴增，汪建華表示，“今年中國的鋼材出口是以?xún)r(jià)換量，未來(lái)我們也認為出口有比較好的機會(huì )，主要因素除了當前產(chǎn)能過(guò)剩之外，重要的是國家推行一帶一路的計劃。還有中國出口政策的變化尤其是公平競爭市場(chǎng)環(huán)境的形成，有助于未來(lái)鋼材出口維持在高位�！� 此次調整鋼材進(jìn)出口政策是基于鋼鐵產(chǎn)業(yè)結構，中鋼協(xié)上報的方案不只關(guān)注含硼鋼出口問(wèn)題，而是一攬子計劃。從國家層面來(lái)說(shuō)，不僅涉及鋼鐵，還包括其他產(chǎn)品的進(jìn)出口稅率的調整，最終怎么實(shí)施尚不確定。 |