2009年以來(lái)，福建三鋼集團將以往從外省港口進(jìn)口的鐵礦石轉移到省內，1-10月進(jìn)口量逾170萬(wàn)噸;沿海地區的億鑫、鑫海等民營(yíng)鋼鐵企業(yè)也不斷擴大產(chǎn)能，加大進(jìn)口數量。目前，江西省南鋼、新余、萍鄉三大鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)，已全部開(kāi)始從福建口岸進(jìn)口鐵礦石，海西港口群對周邊內陸省份的吸引力也在增強。由于今年中鋼協(xié)與國際鋼鐵三巨頭談判失敗，當前國際市場(chǎng)進(jìn)口鐵礦石長(cháng)協(xié)價(jià)與現貨價(jià)一致，福建進(jìn)口鐵礦石檢驗檢疫監管工作效能又走在全國前列，預計鐵礦石進(jìn)口還將持續增長(cháng)。據福建檢驗檢疫局統計，1-10月轄區進(jìn)口鐵礦石達726萬(wàn)噸、5.23億美元，同比分別增長(cháng)254%和56%;其中僅10月份就進(jìn)口86.3萬(wàn)噸、7485萬(wàn)美元，而去年同期沒(méi)有進(jìn)口�！　�2009年鐵礦石談判即將拉開(kāi)大幕，這種港口擴大進(jìn)口量的現場(chǎng)是否得到有關(guān)部門(mén)的重視，如此大額的進(jìn)口鐵礦石是否會(huì )是白白的焦一次學(xué)費?中國的鋼鐵企業(yè)能否承受這么巨額的學(xué)費?中國的有關(guān)部門(mén)應該采取統一的管理辦法，從中小鋼鐵到大型鋼企都有統一的管理規定。